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Foto: Pedro Piegas (Diário)
Alagamentos e buracos nas ruas e avenidas de Santa Maria são considerados problemas crônicos pela própria administração. Conforme o Executivo, foram investidos R$ 6 milhões, desde o começo deste ano, com a recuperação das principais vias. Agora, a prefeitura informa que em até 20 dias deve concluir um processo licitatório que prevê investir R$ 44,1 milhões em novos serviços de recuperação.
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O secretário de Infraestrutura e Serviços Públicos, Francisco Severo, diz que a licitação está na etapa de prazos recursais.
- Já fizemos a abertura dos envelopes e o estudo das propostas, mas temos que esperar o tempo legal para ver se terá alguma contestação do processo. Depois disso, teremos a homologação e o tempo de contratação de empresas. Acredito que daqui 15 ou 20 dias vamos ter o encerramento da licitação e o início das obras - adianta Severo.
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Ele diz que os serviços foram divididos em cinco lotes (veja abaixo), mas ainda não sabe quantas vias serão arrumadas. Contudo, revela que uma das primeiras a receber reparos deve ser a Avenida Fernando Ferrari, uma das mais importantes da cidade. A pavimentação de blocos de concreto está repleta de buracos ao longo de quase toda a sua extensão, de 1,4 km entre a Avenida Medianeira e a BR-158.
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PERIGOS
Há anos, a Fernando Ferrari não recebe manutenção adequada. O conserto dos buracos com asfalto costuma durar pouco e, muitas vezes, o problema piora quando o material começa a se soltar das pedras de concreto.
Agora, a notícia da recuperação agrada a quem passa pela via com frequência. O empresário Cristian Lenharth é dono de uma confeitaria que fica próximo a um trecho crítico da avenida. Ele já presenciou acidentes por causa das péssimas condições da via.
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Um dos mais graves ocorreu há cerca de três meses. Em um dia de chuva, um motorista que descia pela Fernando Ferrari só viu os grandes buracos na pista quando estava muito em cima e freou. Um motociclista que estava atrás conseguiu desviar do veículo, mas derrapou e caiu.
- Eu fui com um guarda-chuva ficar com ele ali até a chegada do Samu. São duas crateras que ficam bem nesse trecho da descida, de quem vem ali da Avenida Medianeira. Isso que na época os buracos não estavam tão grandes - conta Lenharth.
Já o frentista Anderson Gonçalves Nascimento, 23 anos, revela que a cada semana cerca de 10 veículos avariados pelas más condições das ruas param no posto, que fica na Fernando Ferrari, para o conserto das rodas.
OS LOTES QUE IRÃO RECEBER OBRAS
Lote 1
- Recuperação de vias com asfalto
- Investimento - R$ 7,1 milhões
Lote 2
- Restauração de vias com blocos de concreto
- Investimento - R$ 6,8 milhões
Lote 3
- Restauração de vias com pavimento de pedra
- Investimento - R$ 6,8 milhões
Lote 4
- Microdrenagem (sistema que coleta e conduz a água pluvial até o sistema de macrodrenagem). O serviço retira a água pluvial dos pavimentos das vias públicas, evita alagamentos, oferece segurança aos pedestres e motoristas e evita ou reduz danos
- Investimento - R$ 11,4 milhões
Lote 5
- Macrodrenagem (sistema que retira o excesso de água do solo, acumulada em áreas relativamente grandes. A falta dessa prática pode ocasionar enchentes e a permanência de áreas alagadas, propícias à proliferação de mosquitos e impedindo o aproveitamento dos terrenos
- Investimento - R$ 12 milhões
Total de investimentos:
- R$ 44,1 milhões